تبليغاتX
₪دوو سیــــــــــــــــلو₪
تصـــــــوير مرتبط
منوی کاربری

Make Your HomePage    Send Email To Admin    Add to Favorites

پيغام مدير : ضمن عرض خیر مقدم به شما بازدیدگنندگان عزیز از شما برای هرچه بهتر شدن وبلاگ تقاضای ارسال عکس هایی از دوو سیلو که تا حالا منتشر نشده دعوت میکنم

با تشکر   

لينك دوستان
۞دعوتنامه پرشین گیگ۞ گارگاه تیـــــــــــــــــتونینگ ماشین
مرکــــــــــــــــــــــــز کد جاوا ایران
بیــــــــــــــــا فقط بخند*اس*ام*اس
دختران هــــــــــــــــــــــــــــــــلو
فقط کیلپ موبایل
::سرزمین دانلود::

براي تبادل لينک ابتدا لينک مارو بانام:₪دوو سیــــــــــــــــلو₪ در وبلاگ ياسايتتان قراردهيد ،

سپس از طریق فرم نظرات به ما خبر دهيد تاما هم اين کار رو براي شما بکنيم.

چت بامديـــــر
جستجوگر

Google
  
            
     در كل اينترنت
     در اين سايت

آرشيو
تالار گفتمان وبلاگ
موزیک

لینک های تبلیغاتی
درگیری سر سیلو وسمند

هم سيلو هم سمند يه عيبي دارن
اونم اينه كه صندوقشون بيخودي بزرگه و جاي داخلشون كمه مخصوصا سيلو
اگه من بودم يه خورده از جاي صندوق رو ميذاشتم واسه اتاق ماشين تا عقبش راحت تر بشه


مسعود خان چرا عوضي گرفتي من سي يلو دارم نه سمند.
هندلينگش بدك نيست. شتابشم معموليه ولي وقتي قدرت و حجم موتور و مصرف بنزين رو در نظر بگيري خيلي خوبه . ترمزاشم كه درست كردم و خيلي راضيم.
محمد اگه صندوقش بزرگ نبود اصلا نميخريدمش چون ما مسافرت زياد ميريم و گنجايش صندوق از فضاي داخلي هم واسه مون مهمتره.
در ضمن من نميدونم چرا همه دوست دارن توي ماشين گنده باشه.
من با قد 190 تو سي يلو چه وقتي جلو ميشينم و چه عقب كاملا راحتم و مشكلي ندارم.


محمد جان منم گفتم كه سمندو بيشتر دوست دارم اما چند باري كه خودم سوار شدم و از اونايي كه پرسيدم اينجوري ميگفتن boogh
ببخشيد هر چند بحث سمنده ولي من يه كم در مورد مقايسه سيلو و سمند بگم: مسعود جان ما سيلو هم داريم ديگه حداقل ميدونم كه صداي داخل سيلو بيشتره تازه كي گفته سيلو ارزونتره سيلو الان با توجه به قطع توليد (مدل 83 با پلاك كشوري) 12500000 تومنه اما سمند بين 11 تا 5/11 از نظر جاداري اصلا قابل قياس با 405 و سمند نيست مخصوصا قسمت عقب 3 نفر به زور ميشينن در ضمن سيلو شايد تو ظاهر داراي نرمي ظاهري باشه اما تو مسافتهاي طولاني بسيار خسته كننده است پس براي كسي كه زياد مسافرت ميره زياد جالب نيست در مورد مصرف سوخت طبق گفته سازمان بهينه سازي مصرف سوخت سيلو با 405 1800 يكي و 5/1 ليتر از سمند كمتره كه زياد چشمگير نيست در مورد اينكه گفتي سيلو با حجم و قدرت كمتر زياد فرقي نميكنه بايد بگم شما اين فرقو با 5 سرنشين و بار زياد و كولر روشن (تازه اگه سربالايي باشه كه هيچي) برو اونوقت ببين 405 و سمند چقدر ازت فاصله ميگيرن khejalat
سيلو مزاياي خوبي هم داره ولي اگه ميخواي از معايب سيلو بيشتر بگم Shocked
با تشكر boogh mesvak karate 8)


چشم مسعود جان Smile حتما در فرصت مناسب يه بحث خوب راميندازيم
مسعود جان مهمترين حسن سيلو اينه كه ماشين بي ازاريه يعني قطعاتش به اين راحتيها خراب بشو نيست براي خانواده كم جمعيت سيلو بهتره مصرفش پايينه
يكي از دوستام سيلو داشت فروخت سمند گرفت ميگفت سمند بدرد نميخوره سيلو خيلي بهتره
باز يكي ديگه سيلو داشت فروخت پرشيا خريد ميگفت دوو جماعت زود از هم ميپاشه
ولي به نظر من كاملا سليقه ايه يكي از سيلو خوشش مياد يكي از سمند يكي از .......
البته اينم بگم خيلي از افرادي كه از يه ماشين بد ميگن علتش اينه كه اون ماشينو سوار نشدن و همينجوري يه چيز ميگن پس بد گفتن از يه ماشين دليل بر بد بودن اون نيست boogh


مسعود جان لطفن خالي نبند Smile Shocked Smile

آخه من 180 ام ولي جلوي سيلو كه مي شينم اگه بخوام راحت بشينم ديگه كسي پشتم نمي تونه بشينه. نكنه تو عادت داري 4زانو تو ماشين بشيني ؟! Smile Shocked

( از شوخيا ناراحت نشي يك وقت)


فرهاد تو مگه نميدوني كه 190 تركها با بقيه فرق داره؟ 190 تركها حداكثر 165 تا بيشتر نيست Smile Smile hers
_________________
وقتي گريبان ازل با دست خلقت ميدريد
وقتي ابد چشم تو را پيش از ازل مي آفريد
وقتي زمين ناز تو را در آسمانها مي كشيد
وقتي عطش طعم تو را با اشكهايم مي چشيد
...
من عاشق چشمت شدم!


يه بار خود سر ميدون محسني با سيلو يكي از دوستام بوديم
كه وايساد تا يكي از بچه ها كه عقب بود پياده بشه .اين بيچاره هم بد رفت به سمت در و گير كرد نزديك 30-40 ثانيه اي زور زد تا در اومد من كه از خنده مردم
تازه قدش هم زياد بلند نبود


سلام
محسن تو اينو اينطوري كردي؟ karate
البته خوبه بالاخره بعد از اولين تاپيك من كه راجع به هجرت كبري ما از carx1 به tuningtalk بود يه تاپيك ديگه هم به نام ما شد afarin


بحث سيلو : به نظر من چون اين ماشين يه جورايي تريپ شخصيتيه نميشه به اين آسوني ها اسپرتش كرد( اگه كسي از اسپرتش عكس داره بذاره) دقت كردين حتي زيرش رينگ هم نميندازنيه جورايي اسپرتش كني جواد ميشه البته با سليقه اي در حد اوني كه بورا رو تيون كرده بود afarin ميشه
نكته اي كه تو طرح سيلو منو عذاب Shocked ميده گلگير عقبشه اون قسمتي كه بر خلاف اكثر ماشينا گرد هست تو سيلو مستقيم وافقي در اومده ميدونين كجاش رو ميگم ؟گلگير عقب؟ اگه كسي مشكل داره من برم يه عكس از سيلو هاي تو كوچه بگيرم بذارم اينجا Shocked Smile


 

[+] نوشته شده توسط شبح سیلو باز در 1:0 PM | |

جدول مشخصات فنی دوو سیلو 206 تیپ2 و405

مشخصات فنی

توجه توجه مشخصات ثبت شده مربوط به مدل ۲۰۰۰ سی سی دوو سیلو میباشد

[+] نوشته شده توسط شبح سیلو باز در 6:3 PM | |

پيشنهادات براي تيون سيلو

اقایون کمی راه حل بدید ما این پسرمونو کمی فرزش کنیم !!!
ممنونم bestwishes


سلام
تمام تاپيكها رو خوندي ؟؟
راجع به سيلو بحث شده و مراحل اوليه تيونينگ هم تقريبا در ماشينها يكي هست
از فيلتر و هواي سرد بگير تا هدرز و سنتر و مافلر و ....

ولي كلا سيلو اونجوري مثل تيپ5 و .... تيون خور نيست وكلا تريپش شخصيتي هست
حالا از تعليق نرمش و بادي رول و فرمون با خلاصي زيادش بگير تا قيافه اش taslim

بچه ها هم كه ميخواستن رو اين اتاق قدرت زياد داشته باشن موتور عوض كردن

البته همون چيز هايي كه گفتم علاوه بر اونها اگر سيستم برق رو تقويت كني
به نتيجه دلخواهت ميرسي

مثل همه ماشينها مراحل اوليه تيون شامل همينهاست( البته در سيلو كمتر از ساير ماشينها ست taslim )

وباز بگم كه اونجوري تيون خور نيست

تاپيك رو هم باز ميذارم تا اگه كسي از دوستان تجربه خاصي داشته و نكته اضافه و يا تكميلي بهت بگه


ما كه اين چيزا هاليمون نيست. ولي شمع 3 يا 4 پلاتينه واقعا موثره ( 3 پلاتينه را خودم امتحان كردم) . باقيش با اهل فن

 


واسه سيلو اگه اشتباه نكنم سر سيلندر حدود 500 پيدا ميشه و همون طور كه اساتيد ميدونن تو شتاب خيلي موثره البته يه كم دردسر داره

ولي اگه نفس بهتر ميخواي يه كم خرت و پرت بريز روش خلاص


من فكر كنم با توجه به اينكه سيلو از سيستم MPFI استفاده ميكنه و نمودار گشتاورش توي دورهاي پايين خصوصا سربالايي ها با ضعف مواجهه به كار بردن هدرز در درجه اول و منبع و مافلر براي تكميل كار ميتونه خيلي موثر باشه كه توي اين سايت هيچوقت نديدم كسي صحبت از هدرز يا منبع براي سيلو بكنه. ميخواستم ببينم اصلا توي بازار موجود هست يا نه؟ اگر هست ممنون ميشم اطلاع رساني كنين كه چه مدلايي هست. البته فكر كنم فيلتر هواي اسپرت هم به كمك شمع چند پلاتينه در قدم بعد ميتونه كارهاي بالارو كامل كنه ولي به نظرم سيلو با توجه به محل نصب فيلتر هواش با استفاده از فيلتر اسپرت با مشكل گرماي هوا و عدم وجود Cold Air Intake مواجه خواهد شد و توي تاپيك فيلتر اسپرت هم كه يا مسعود يا نويد از اين نوع فيلتر ها نصب كرده بودن من فكر كنم به علت مكش هواي گرم در اون محل نسبت به حالت فابريك نبايد زياد جواب بده. باز اگه كسي راهكاري داره ممنون ميشم بگه.
_________________
دور خواهم شد از اين خاك غريب...


اين روزا از راننده اتوبوس هم بپرسي تقويت ماشين و...شروع ميكنه به گفتن اينا :‌
تقويت سيستم تنفسي خودرو اعم از فيلتر هواي اسپرت ٬‌ منيفولد گاز اسپرتي ٬‌ هدرز ٬‌ ست اگزوز اسپرت
تقويت سيستم جرقه زني همانند شمع ها ٬‌واير ها ٬‌كوئيل يا خريد ست كامل ام اس ادي .
تعويض سر سيلندر معمولي با نوع 16 سوپاپ ٬‌تعويض ميل بادامك با انواع مناسبتر ٬‌تعويض فلايويل با انواع سبك و...كه اين موارد آخر يه مقدار غليظتره
به هر حال اينجا اهل فن زياد داره من پا پيش گذاشتم تا بقيه هم يكم بيشتر بازش كنن .
_________________
وقتي خودرو هاي سمت راست از شما سريع تر حركت ميكنن اسراري بر حركت توي منتهي اليه سمت چپ مسير نداشته باشين تا راه رو بند نياريد .


امين خان شما كه خودت استادي بفرما شروع كن ما رو هم در حد همون راننده اتوبوسه حساب كن
حرف تو مثل اين ميمونه كه به يه ادم معمولي بگي 2 ضرب در 2 چند ميشه طرف بگه 4 تا ولي اگه از يه دانشمند بپرسي بگه 16 تا
جوابش يكيه هيچ فرقي هم واسه اوني كه جواب ميده نداره


البته اشتباه از من بود كه تو اين تاپيكاي بچه بازي اظهار نظر كردم


امين خان خوب معلومه اين نسخه اي كه پيچيدي واسه همه ماشينا مشتركه ولي اون آدمي متخصص اين ماشينه كه بدونه كدوم اينا براي ماشين مورد بحث موجوده و كدوم تركيب از اين قطعات موجود بهترين نتيجه رو ميده كه اين قضيه توي اين انجمن تا حالا براي سيلو مورد بحث قرار نگرفته. اينه كه منم خواهش ميكنم آبو گل آلود نكنيم و هر كسي هر تجربه اي داره و هر اطلاعاتي از قطعات موجود در بازار ايران داره بياد بگه تا يه تاپيك جامع خوب واسه تقويت سيلو ترتيب بديم. حيفه اين انجمن اينجور تاپيكي نداشته باشه پس از مديران خواهش ميكنم اگه احيانا پست اضافي نوشته شد پاك كنن و خودشون هم مارو از تجربيات بي نصيب نذارن.

چاكر همه Smile
_________________
دور خواهم شد از اين خاك غريب...


سلام
امين خان در مخاطب قرار دادن افراد و به كار بردن الفاظ دقت كن boogh
دوما چرا قشر خاصي رو مثال ميزني؟ يك عده آدم زحمت كش كه بنده خدا ها پولي هم نميگيرن و تو سرما و گرما دارن بار اين ترافيك رو سبك ميكنن

اگر ميبيني اينجا چند تا اصطلاح رد و بدل ميشه واسه اينه كه مفهومش واسه همه جا افتاده و مصطلح هست و كسي كه اونا رو به كار ميبره منظورش چيز ديگه است و همه هم ميدونن
مثل شاگرد ميكانيك و بيشعور بازي و .......

شما حق نداري از خودت اصطلاح بسازي و به قشر خاصي با ديده تحقير كه انگار چيزي حاليشون نيست نگاه كني Asabani

در ضمن شما باز هم اجازه نداري علم و سواد بچه هايي رو كه نميدوني چيكاره هستن زير سوال ببري و با اين الفاظ مخاطب قرار بدي

اين رو عمومي ميگم كه همه رعايت كنن

علي فراهاني تو هم كه فقط منتظري يه چيزي بهت بربخوره ضمنا هيچ تاپيكي بچه بازي نيست مگر خودمون بچه بازي تلقيش كنيم اگه بخوايم حتي تا پيك ملاقات رو هم ميتونيم پر محتوا ارايه بديم (همون كاري كه من ميكنم!. mesvak )

علي رفيع پور از شما بعيده كه بجاي خاموش كردن آتيش روش بنزين سوپر بريزي؟!

امين قطبي عزيز شما اول بايد مشكل ترمز ماشينت رو حل كني كه كلي تاپيك و بحث هست و با توجه به كشش كم ماشين تو سربالايي به فكر يك هدرز مناسب باشي كه راجع به هدرز هم تاپيك عالي و همينطور يك لينك عالي داريم كه خودت بگرد و پيداش كن تا بقيه تاپيكها رو هم ببيني

اگر هم ميبيني راجع به تيونينگ موتوري سيلو زياد بحث نشده يك بار ديگه پست اول منو تو اين تاپيك بخون



پستهاي اضافه پاك ميشن

بحث راجع به تيونينگ سيلو بود و مواردي كه ميتونن در گام اول اصلاح بشن از طرف بچه ها گفته شد
ما هم منتظريم ببينيم دوستمون ميخواد چيكار كنه و تجربياتش رو با ما در ميون بذاره boogh


مسعود جون نداشتيما چرا ديگه به من ميپري رفيق khejalat به خدا من همون هفته اولي كه ماشينو خريدم مشكل ترمزشو حل كردم mordam درباره اش هم چندبار توي تاپيكاي مختلف نوشتم ديگه اگه اينجا هم بنويسم همه ميگن عجب عقده ايه حالا يه ترمز تقويت كرده Smile ولي چون دوس دارم توي اين تاپيك همه چيز يه جا باشه بازم ميگم. من مشكل ترمز سيلو رو با تعويض سيستم ترمز جلو با ترمز اپل تا حد زيادي برطرف كردم .
هزينه : با احتساب لنت ها كه ديگه با مال سيلو فرق داره و انگليسيش جفتي 30 تومن هست شد 200 تومن.
زمان مورد نياز : كم تر از 2 ساعت
خودم هم بدم نمياد هر كدوم از اساتيد كه شما قبول دارين بياد يه بار ماشينمو تست كنه ببينيم واقعا مشكل برطرف شده يا نه.

خيلي خوشحالم كه ميگي لينك براي هدرز سيلو موجوده الان ميرم انجمنو زير و رو مي كنم. Smile چون دقيقا ميدونم وضعيت سيلو با هدرز زمين تا آسمون فرق خواهد كرد.

با تشكر از مسعود عزير به خاطر سر و سامون دادن به اوضاع. afarin
_________________
دور خواهم شد از اين خاك غريب...


[+] نوشته شده توسط شبح سیلو باز در 12:47 PM | |

مصرف بيش از حد سوخت دوو سيلو

سلام كسي ميدونه براي اينكه مصرف سوخت ماشين را پاپين بياريم بايد چيكار كرد ؟
من يك دوو سيلو تازه خريدم در 100 كيلومتر 15 ليتر مصرف داره - جون حركت هم نداره
يككسييييييييي كمك كنههههههه ghamgin


1-فيلتر هوا كثيفه تعويض كن از فيلترهايي هم كه با مارك دوو تو نايلون هستن نخر ٫ تقلبي هستن و حتي اندازشونم درست نيست
صافي بنزين رو هم در هر حداكثر در هر 20000 كيلومتر عوض كن ٫ گه گاهي از مكمل بنزين stp هم استفاده كن كه انژكتورهات تميز بشن ٫ واسه ماشين من خيلي تاثير داشت
شمعها و وايرها در چه وضع هستن؟
شمع 3 الكترود بستم هم مصرف يه نمه بهتر شده هم ماشين رونتر كار ميكنه
از شمعهاي champion هم 3 هزار تومن گرونتر بود
2-ماشين رو ببر تنظيم و ميزان منو اكسيد كربن تو اگزوز هم بهتره 0.7 (هفت دهم) باشه
ماشين من بالاي 3 بود مصرف كمتر از 15 تا بود (ولي اون موقع خيلي خوب هم راه ميرفت يعني ارزش اون مصرف رو داشت ولي ماشين تو برعكسه هم مصرفش زياده هم راه نميره)

3-اگه رانندگيت پر سرعته و تو دورهاي بالاي 4000 دنده عوض ميكني طبيعيه كه مصرف سوخت زياد باشه ولي نه در اين حد

اينا به ذههنم رسيد بازم اگه سوالي هست در خدمتم
در ضمن ماشينت ساخت چه سالي هستش و چند كيلومتر كار كرده؟


در ادامه حرفاي مسعود عزيز :
من احتمال ميدم از انژكتورت باشه.چون اگه دقت كني 4 تا سوزن رو انژكتور وجود داره كه بعد از يه مدت واشر هاي دورش خراب ميشه و از اونجا هوا ميكشه و تو كار انژكتور اختلال ايجاد ميكنه (اصطلاحا ميگن گشاد كرده) اولا ماشين بد استارت ميخوره و دوما مصرف زياد ميشه. هر كدوم از سوزنهاش هم 35000 تومنه.
ضمنا حتما ببر پيش يه كسي كه از كامپيوتر سيلو سر در بياره. چون اگه بنا به هر دليلي نسبت هوا و بنزين بهم بخوره مصرف بنزين كلي بالا ميره .كامپيوتر رو به يه دستگاه وصل ميكنن كه خودش اتوماتيك نسبت هوا و بنزين رو نرمال تنظيم ميكنه . سيلو در شرايط نرمال بايد صدي 7 - 8 تا بسوزونه.
اسپروي من هم همين طوري بود ولي بعد كه با كامپيوتر تنظيم كردم مصرفش عالي شد


سلام
در 100 كيلومتر 15 ليتر!!! WoW
چه‌خبره!!!
مصرف دوو سي‌يلو در 100 كيلومتر بايد 7 يا 6.5 ليتر باشه
به احتمال قوي انژكتور مشكل داره.
يه ببرين نمايندگي عوض كنين.


با سلام از راهنماپيهاي شما ممنون ماشين من مدل 77 است خيلي تميز و 96000 تا كار كرده واير و فيلتر هم جديد تعويض شده است .


رضا جان كه خودشون از متخصصين خوب خودرو هستند .

من سوار سيلو رضا شدم خيلي تميزه . البته با اينكه ميگه موتور نفس نداره مخالفم نفس ماشين خيلي خوبه ولي مساله مصرف سوختش منو هم گيج كرده .

ظاهرا از سوزن ها هم نبوده چون چند روز پيش عوض كرده . شمع و واير هم بازديد شده .

نميدونم دوستان نظر بدن از فيلر سوپاپها نميتونه باشه ؟؟!!

در مورد تميز كننده انژكتوهم يك نوع اصل هم ريخته ( بي جي ) ولي جواب نداده .

دوستان سي يلو باز لطف كنن بيشتر راهنمايي كنند .


با اجازه در شهر حدود 7 ليتر بايد باشه بيرون از شهر 6 اگه زياده بيارش پيش خودم در ضمن
مصرف در جاده با سرعت 90 كيلومتر محاسبه ميشه با افزايش سرعت بيشتر ميشه
ولي دوبرابر نميشه مگر اينكه با 190 تا رانندگي كني
_________________
پلی کلینیک تخصصی اتومبیلهای انژکتوری


اگه درباره مصرف سيلو هست كه والا مال منم توي شهر بالاي 10 يا بعضي وقتا 11 ميسوزونه. البته استفاده كاملا شهري كه از 100 كيلومتر 20 كيلومتر توي اتوبان و بقيه توي ترافيك هست. كه البته هنوز شيلنگ هاي اتصالات پمپ بنزينو چك نكردم و به اعتقاد خودم مصرف بالا هست. ولي ديگه فكر نكنم از 9 كمتر بشه.
براي بيرون شهر و استفاده اتوباني هم در حال حاضر با همين وضعيت بين 7 - 8.5 ميسوزونه
_________________
دور خواهم شد از اين خاك غريب...


[+] نوشته شده توسط شبح سیلو باز در 1:41 PM | |

مطالب پيشين